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首鋼新聞

國內首個公交立體停車樓機械車庫進入試運行


2019-01-24

近日,國內首個公交立體停車樓項目——二通廠公交立體停車樓機械車庫,整體建設已經接近尾聲,正式進入帶車聯動試運行階段。

二通廠公交立體停車樓項目是首鋼城運公司自主研發、擁有28項國家專利的全國首個公交立體停車樓機械車庫,是北京市重點工程。按照整體規劃,停車樓高峰期運營將實現169輛公交車的停放,并擬規劃8條公交線路,有效改善場站及周邊交通環境。

目前,二通廠公交立體停車樓設備安裝、調試等建設工作已基本完成。為切實達到規劃設計的高要求,首鋼城運公司正在進行停車樓的“帶公交車負荷聯動試車”,真正舉起大公交。試車階段以安全為首要條件,以低速試車為主,通過從單體到聯動測試,對運行中發現的問題進行優化和調試,試車也將逐步提速,并進行多條線路同時測試,直至達到設計條件,確保二通廠公交立體車庫停車樓機械車庫質量一流、技術一流,為緩解城市公交系統停車空間不足狀況作出新的更大貢獻。

同時,在車庫強大運營能力基礎上,首鋼自主研發的車庫管控系統將與北京公交調度系統進行整合對接,最大程度滿足北京市綠色公共出行的需求,成為一座智能化、高效化、模塊化的現代城市公交場站。

作為全國首個公交立體停車樓機械車庫,此項目對緩解場站土地資源緊張、整合公交資源、提高運營效率、解決我國日益增長的出行需求具有里程碑意義,成為北京乃至全國公交立體停車樓的標桿工程。

據悉,首鋼城運公司憑借完備的靜態交通研發體系加強市場推廣,已經與深圳、廣州、上海、西安等地區公交系統建立聯系,積極為全國城市公共出行提供靜態交通服務,為百姓生活帶來更多便利。


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